Kryzys paliwowy na horyzoncie
W serii ostatnich wywiadów (m.in. dla Sky News i Virgin Media) Michael O’Leary nakreślił pesymistyczny scenariusz dla branży lotniczej na sezon letni 2026. Głównym powodem do niepokoju jest dostępność paliwa lotniczego
Według szefa irlandzkiego przewoźnika, jeśli wojna w Iranie nie zakończy się w ciągu najbliższych tygodni, dostawy paliwa do Europy zostaną poważnie zakłócone. O’Leary szacuje, że zagrożonych jest od 10% do nawet 25% zasobów paliwa Ryanaira na maj i czerwiec.
„Jeśli Cieśnina Ormuz pozostanie zamknięta, czeka nas szok podażowy, który uderzy w całą gospodarkę. Lotnictwo będzie jedną z pierwszych ofiar” – ostrzegł O'Leary.
| Rodzaj paliwa / Jednostka | Przed kryzysem (Q4 2025) | Obecnie (Kwiecień 2026) | Zmiana procentowa |
|---|---|---|---|
| Baryłka paliwa lotniczego (Jet A-1) | $92 | $195 | +112% |
| Tona paliwa lotniczego | ok. $730 | ok. $1 540 | +111% |
Bilety droższe, ale popyt nie spada
Mimo turbulencji na rynku paliw, Ryanair nie planuje drastycznych cięć siatki połączeń w tej chwili, ale pasażerowie muszą głębiej sięgnąć do portfela.
- Prognozowany wzrost cen: Bilety w okresie kwiecień–czerwiec mają zdrożeć o ok. 3-4% rok do roku.
- Koszty paliwa: Choć Ryanair zabezpieczył (hedging) 80% paliwa po stałych cenach, za pozostałe 20% musi płacić rynkowe stawki, które niemal się podwoiły, osiągając poziom 150 USD za baryłkę.
- Liczba pasażerów: Mimo droższych lotów, przewoźnik spodziewa się 5-procentowego wzrostu ruchu w najbliższym kwartale.
Ostre słowa w stronę polityków
O’Leary nie byłby sobą, gdyby przy okazji nie skrytykował działań rządów. Tym razem „oberwało się” irlandzkiemu premierowi (Taoiseach) Micheálowi Martinowi, którego szef Ryanaira oskarżył o „biurokratyczną opieszałość” i blokowanie inwestycji infrastrukturalnych, w tym zniesienia limitu pasażerów na lotnisku w Dublinie.
Szef linii lotniczej uderzył również w brytyjską kanclerz Rachel Reeves za podniesienie podatku lotniczego (Air Passenger Duty), nazywając to działaniem szkodliwym dla turystyki i wzrostu gospodarczego.
Co to oznacza dla podróżnych?
- Rezerwuj wcześniej: Ceny na szczyt sezonu letniego będą tylko rosnąć.
- Ryzyko odwołań: Jeśli kryzys paliwowy się pogłębi, Ryanair nie wyklucza punktowych cięć w rozkładzie od czerwca 2026 r.
- Kierunki poza Europę: Największe wzrosty cen widać już na trasach długodystansowych (np. Australia, Nowa Zelandia), co pośrednio wpłynie też na rynek europejski.
