Irlandia zaostrza zasady korzystania z hulajnóg elektrycznych. Pierwsze zmiany zaczną obowiązywać już w piątek 4 września. Kolejne mają dotyczyć m.in. wieku użytkowników, mandatów oraz opłat za zatrzymane pojazdy.
Co zmienia się od 4 września?
Minister transportu Darragh O’Brien oraz minister stanu odpowiedzialny za bezpieczeństwo drogowe Seán Canney podpisali 2 września nowe przepisy dotyczące e-scooterów.
Od piątku 4 września 2026 roku podczas korzystania z hulajnogi elektrycznej w miejscu publicznym wymagane będą:
- kask ochronny,
- odzież o wysokiej widoczności, czyli high-vis.
Do tej pory takie wyposażenie było zalecane ze względów bezpieczeństwa.
Minimalny wiek na razie nie wzrośnie do 18 lat
Rząd planował podnieść minimalny wiek użytkowników e-scooterów z 16 do 18 lat. Ta zmiana została jednak przesunięta i nie zacznie obowiązywać 4 września.
Przepisy dotyczące wieku skierowano do Komisji Europejskiej w ramach unijnej procedury TRIS. Proces może potrwać do 12 tygodni.
Rząd zakłada, że nowe ograniczenie wiekowe będzie można wprowadzić przed końcem 2026 roku. Do tego czasu minimalny wiek użytkownika e-scootera w miejscu publicznym nadal wynosi 16 lat.
Mandaty mają wzrosnąć do 100 euro
W kolejnych tygodniach mają zostać zaostrzone kary finansowe za wykroczenia związane z e-scooterami.
Mandaty typu Fixed Charge Notice mają wzrosnąć do 100 euro. Kara w takiej wysokości ma obejmować również jazdę bez wymaganego kasku lub odzieży high-vis.
Nowe stawki nie zaczną obowiązywać 4 września. Mają zostać wprowadzone w kolejnych tygodniach.
Od początku października wyższe opłaty za zatrzymaną hulajnogę
Zmiany obejmą również e-scootery zatrzymane przez Gardaí.
Od początku października opłata za zatrzymanie pojazdu i pierwszy dzień jego przechowywania ma wynosić 80 euro. Za każdy kolejny dzień będzie naliczane 30 euro.
Jakie zasady już obowiązują?
Hulajnogi elektryczne zostały dopuszczone do ruchu na irlandzkich drogach 20 maja 2024 roku. Przepisy określają zarówno sposób korzystania z nich, jak i wymagania techniczne.
Maksymalna dozwolona prędkość e-scootera wynosi 20 km/h. Nie wolno poruszać się nim po chodnikach, strefach pieszych ani autostradach. Zabronione jest także korzystanie z telefonu podczas jazdy oraz przewożenie pasażerów lub towarów.
E-scooter używany w miejscu publicznym może mieć maksymalnie 400 W ciągłej mocy znamionowej, ważyć nie więcej niż 25 kg i musi być wyposażony m.in. w przednie i tylne światła, odblaski, hamulce oraz dzwonek lub inne urządzenie ostrzegawcze.
Rząd rozważa dalsze zmiany
Obowiązek kasków i odzieży high-vis jest częścią szerszych działań dotyczących bezpieczeństwa użytkowników e-scooterów.
Wśród rozważanych rozwiązań znajdują się system rejestracji hulajnóg oraz dodatkowe wymagania wobec ich użytkowników. Szczegóły tych propozycji nie zostały jeszcze ustalone.
Analizowana jest również możliwość wprowadzenia obowiązkowego ubezpieczenia. Ministerstwo Transportu konsultuje wykonalność takiego rozwiązania z biurem Attorney General.
Źródła i data weryfikacji
Źródła: Department of Transport, RSA, RTÉ
Data weryfikacji: 3 września 2026
Zauważyłeś błąd? Napisz do redakcji: [email protected]
