Od 1 stycznia 2027 roku kierowcy zapłacą więcej za korzystanie z większości płatnych tras w Irlandii. Zmiany obejmą m.in. M50 oraz Dublin Port Tunnel. Dla samochodów osobowych podwyżki wyniosą najczęściej 10 lub 20 centów, a jedna ze stawek w tunelu w Dublinie wzrośnie o €1.
Nowe stawki na M50
Na M50 wzrosną opłaty dla wszystkich kategorii pojazdów. W przypadku samochodów osobowych wysokość należności będzie zależała od sposobu płatności.
Od 1 stycznia za samochód osobowy trzeba będzie zapłacić:
- €2,70 przy korzystaniu z elektronicznego taga – obecnie €2,60,
- €3,30 przy koncie video eFlow – obecnie €3,20,
- €4,00 bez rejestracji w systemie – obecnie €3,80.
Elektroniczny tag to niewielkie urządzenie przypisane do konta użytkownika. System automatycznie rejestruje przejazd i nalicza odpowiednią kwotę.
Konto video eFlow jest natomiast powiązane z numerem rejestracyjnym pojazdu. Nie wymaga fizycznego taga, ponieważ system rozpoznaje samochód po numerze rejestracyjnym i automatycznie rozlicza przejazd.
Jak zapłacić za M50 bez taga lub konta?
Na płatnym odcinku M50 między węzłem 6 przy N3 Blanchardstown a węzłem 7 przy N4 Lucan nie ma tradycyjnych bramek.
Kamery odczytują numery rejestracyjne pojazdów. Osoba, która nie korzysta z taga ani konta eFlow, musi samodzielnie zapłacić najpóźniej do godz. 20:00 następnego dnia.
Płatności można dokonać przez eFlow albo w sklepach i innych punktach obsługujących system Payzone.
Dublin Port Tunnel: €15 w porannym szczycie
Większa podwyżka obejmie część osób korzystających z Dublin Port Tunnel.
Opłata za przejazd w kierunku centrum Dublina od poniedziałku do piątku między godz. 6:00 a 10:00 wzrośnie z €14 do €15.
Pozostałe stawki w tunelu nie mają się zmienić. Nadal będzie obowiązywać m.in. opłata €12 za przejazd w kierunku północnym między godz. 16:00 a 19:00 w dni robocze oraz €3,50 poza godzinami szczytu.
Wyższa poranna stawka ma ograniczać dodatkowy ruch samochodów i pomagać zachować przepustowość tunelu dla ciężarówek jadących do i z portu w Dublinie.
Większość pozostałych płatnych tras również zdrożeje
W Irlandii osiem płatnych tras krajowych działa w formule partnerstwa publiczno-prywatnego, określanej skrótem PPP. Oznacza to współpracę państwa z prywatnymi firmami przy budowie, finansowaniu lub utrzymaniu dróg.
Dla samochodów osobowych stawka wzrośnie o 10 centów na większości tych tras. Zmiana obejmie płatne odcinki M1, M4, N6, M7/M8, N8, N18 Limerick Tunnel oraz N25 Waterford.
Wyjątkiem będzie M3 Clonee–Kells. Stawki dla samochodów osobowych i motocykli pozostaną tam bez zmian. Wzrosną natomiast niektóre opłaty dla większych i cięższych pojazdów.
Dlaczego stawki rosną?
Opłaty na płatnych drogach są regularnie analizowane z uwzględnieniem inflacji, czyli ogólnego wzrostu cen.
Między sierpniem 2025 a sierpniem 2026 roku irlandzki wskaźnik cen konsumpcyjnych, czyli CPI, wzrósł o 3,7%. Dane dotyczące inflacji są jednym z elementów branych pod uwagę przy ustalaniu wysokości opłat drogowych.
Wpływy z opłat są przeznaczane m.in. na utrzymanie i odnawianie krajowej sieci drogowej. W przypadku tras działających w formule PPP pomagają również pokrywać koszty ich eksploatacji oraz finansowania budowy.
Źródła i data weryfikacji
Źródła: TII, eFlow, CSO, RTÉ
Data weryfikacji: 30 października 2026
Zauważyłeś błąd? Napisz do redakcji: [email protected]
