Aktualności:
Transport

Program dopłat za wymianę starego auta na elektryczne może wrócić w 2027 roku

W ramach programu uczestnik musiał zezłomować kwalifikujący się samochód i kupić nowe auto w pełni elektryczne. Obowiązywały też konkretne wymagania dotyczące wieku pojazdu, okresu własności, NCT, ubezpieczenia i podatku drogowego.

Symbol samochodu elektrycznego i wtyczki na miejscu parkingowym
Fotografia poglądowa @Michael Marais
W artykule

Spis treści

    Program dopłat dla kierowców wymieniających starszy samochód na nowe auto elektryczne może doczekać się kolejnej edycji. Tegoroczny pilotaż spotkał się z bardzo dużym zainteresowaniem, a jego efekty mają teraz zostać przeanalizowane.

    Program zostanie poddany ocenie

    Minister transportu Darragh O’Brien nie wykluczył kontynuacji podobnego rozwiązania w przyszłości. Department of Transport i Sustainable Energy Authority of Ireland (SEAI) mają ocenić m.in. zainteresowanie programem, jego wpływ na emisje oraz opłacalność.

    Wyniki tej analizy mają pomóc w podjęciu decyzji dotyczących dalszych form wsparcia dla kierowców przechodzących na samochody elektryczne.

    €5 000 za wymianę starszego samochodu

    Pilotaż ICE2EV rozpoczął się 1 lipca 2026 roku. Osoby spełniające warunki mogły otrzymać €5 000 za trwałe wycofanie kwalifikującego się samochodu i zakup nowego auta w pełni elektrycznego.

    Wsparcie można było połączyć ze standardowym grantem SEAI na zakup EV w wysokości €3 500. Łączna pomoc mogła więc wynieść do €8 500. Program nie obejmował zakupu używanych samochodów elektrycznych ani hybryd plug-in.

    Limit osiągnięto w 75 minut

    Zainteresowanie programem znacznie przekroczyło dostępną pulę. SEAI potwierdziło, że środki zostały zarezerwowane w ciągu około 75 minut, a program osiągnął limit 2 000 wniosków.

    Budżet pilotażowego programu wynosił €10 mln. 65% puli zarezerwowano dla osób mieszkających poza pięcioma największymi miastami, a 35% dla mieszkańców Dublina, Cork, Galway, Limerick i Waterford.

    Które samochody kwalifikowały się do programu?

    Do programu można było zgłosić prywatny samochód benzynowy lub diesla, w tym kwalifikującą się hybrydę bez możliwości ładowania z sieci, zarejestrowany w 2013 roku lub wcześniej. Pojazdy w pełni elektryczne oraz hybrydy plug-in nie kwalifikowały się do złomowania.

    Samochód musiał należeć do wnioskodawcy przez co najmniej 12 miesięcy. W momencie składania wniosku wymagane były ważne ubezpieczenie i podatek drogowy. NCT musiał być ważny albo jego ważność mogła wygasnąć nie więcej niż sześć miesięcy przed datą złożenia wniosku.

    Formalności związane ze złomowaniem musiał przeprowadzić sprzedawca nowego EV.

    Decyzji w sprawie 2027 roku jeszcze nie ma

    Uruchomienie kolejnej edycji programu nie zostało dotąd zatwierdzone. Dopiero po ocenie tegorocznego pilotażu będzie wiadomo, czy podobne wsparcie pojawi się ponownie.

    Ewentualna kolejna edycja będzie wymagała ustalenia jej budżetu, wysokości wsparcia oraz zasad uczestnictwa. Obecnie nie można już składać nowych wniosków w ramach pilotażu ICE2EV.

    Źródła i data weryfikacji

    Źródła: SEAI, RTÉ News, The Journal
    Data weryfikacji: 14 września 2026

    Zauważyłeś błąd? Napisz do redakcji: [email protected]

    Aktualność i korekta

    Informacje w artykule są aktualne na dzień publikacji. Zauważyłeś błąd albo masz ważną aktualizację? Napisz do redakcji: [email protected].

    Podziel się artykułem

    Poleć ten tekst znajomym w Irlandii i Polsce.

    Facebook Messenger WhatsApp Telegram X