Do 8 lipca 2026 roku na irlandzkich drogach zginęły 93 osoby. To o 10 więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Garda zaznacza, że statystyki są wstępne i mogą jeszcze zostać zaktualizowane.
Najnowszy bilans
Według zestawienia An Garda Síochána najliczniejszą grupę ofiar śmiertelnych stanowili kierowcy. Od początku roku zginęło 38 kierowców, 21 pieszych, 13 pasażerów i 13 motocyklistów.
W bilansie ujęto także 6 rowerzystów oraz 2 osoby korzystające z e-scooterów lub e-bike’ów. Rok wcześniej, w analogicznym okresie, liczba ofiar wynosiła 83.
Irlandzkie drogi w porównaniu z UE
W pełnorocznych, wstępnych danych Komisji Europejskiej za 2025 rok Irlandia wypadała lepiej niż średnia Unii Europejskiej. W Irlandii odnotowano 34 ofiary śmiertelne na milion mieszkańców, przy średniej unijnej wynoszącej 43. Taki sam wskaźnik miały Niemcy, a wyższy między innymi Polska, Francja i Włochy.
Najniższe wskaźniki w UE miały Szwecja i Dania, odpowiednio 20 i 23 ofiary na milion mieszkańców. Najwyższe odnotowano w Bułgarii, Rumunii i Chorwacji.
Ten obraz nie jest jednak jednoznacznie pozytywny dla Irlandii. Komisja Europejska wskazuje, że w 2025 roku liczba ofiar w Irlandii wzrosła względem 2024 roku, podczas gdy średnio w UE odnotowano spadek. Obecny bilans Garda za 2026 rok także pokazuje wzrost: do 8 lipca zginęły 93 osoby, wobec 83 w tym samym okresie rok wcześniej.
Więcej śmiertelnych kolizji
Wzrosła również liczba zdarzeń zakończonych śmiercią co najmniej jednej osoby. Do 8 lipca 2026 roku odnotowano 89 śmiertelnych kolizji, wobec 78 w tym samym okresie 2025 roku.
Końcowy bilans może się jeszcze zmienić, ponieważ dane publikowane przez Garda mają charakter wstępny.
Różne grupy użytkowników dróg
Tegoroczne statystyki pokazują, że śmiertelne wypadki dotyczą wielu grup użytkowników dróg. Oprócz kierowców i pasażerów samochodów w zestawieniu są piesi, motocykliści, rowerzyści oraz osoby korzystające z elektrycznych hulajnóg i rowerów.
Szczególnej ostrożności wymagają drogi lokalne, skrzyżowania, przejścia dla pieszych oraz miejsca, w których ruch samochodowy łączy się z ruchem pieszym, rowerowym albo motocyklowym.
Zasady, które nadal mają znaczenie
Najważniejsze pozostają podstawowe zasady bezpieczeństwa: dostosowanie prędkości do warunków, zachowanie odstępu, unikanie telefonu za kierownicą oraz niewsiadanie do auta po alkoholu lub narkotykach.
Piesi i rowerzyści powinni pamiętać o widoczności, zwłaszcza wieczorem i na drogach bez dobrego oświetlenia. Użytkownicy e-scooterów i e-bike’ów powinni też upewnić się, że korzystają ze sprzętu zgodnego z irlandzkimi przepisami.
Źródła i data weryfikacji
Źródła: An Garda Síochána, Road Safety Authority.
Data weryfikacji: 9 lipca 2026
Zauważyłeś błąd? Napisz do redakcji: [email protected]
